几位车长在休息室里听音乐，调整情绪。

阅读提示|外面车多，里面人多，这是大多数公交车车长每天面对的工作环境。高温天气，长时间处在人挤车多的环境中，情绪难免会受到影响。为防止车长中暑和疲劳驾驶，今年入夏以来，郑州公交三公司出台新规，发现车长有不适情况或出现“情绪中暑”，将安排其休息调养。

新规|

“情绪中暑”了？绿豆汤、冰棍还搞不定，放假伺候！

昨天中午，郑州烈日炎炎。82路公交车车长张宇正驾车在路上行驶。正赶上放学和下班的时间，车内挤满了乘客，车厢里弥漫着汗臭气。

天气很热，尽管车厢里有空调，但温度仍居高不下。车厢里人声嘈杂，打电话的，聊天的，还有学生在打闹嬉戏，张宇感到头皮发麻。

回到兴华南街公交三公司停车场内，张宇的衣服已被汗水浸湿。调度看他一脸疲倦，让他进屋休息，喝杯绿豆水解暑。

十分钟后，张宇觉得轻松了许多，便离开调度室，继续上路运营。

该公司政工科杨超群介绍，夏天的中午气温最高，而此时正值高峰期，车上常常挤满乘客，路面上交通拥堵，没有空调的公交车就像一个大蒸笼。车长一条线路跑下来，衣服常常湿透。如果跑上几个来回，车长的情绪很可能会出现急躁烦闷的情况，一旦行车途中遇乘客拌嘴或被其他车辆挡道等情况，容易出现情绪烦躁、爱发脾气等现象，心理学上称之为“情绪中暑”。

针对此种情况，今年入夏以来，郑州公交三公司出台新规，发现车长有不适情况或出现“情绪中暑”，将安排其休息调养。

在车长休息室里，有空调、冷饮机、冰柜等设施，车长在里面休息时，可以闭目养神，也可以喝冷饮等。同时，各调度站点还安排躺椅和床，供应绿豆汤、冰棍等。当车长每次行驶到终点站，可进入调度室休息片刻，补充体力。

车长|

“情绪假”很人性化，坏心情不开车能避免交通事故

李妮娜是603路公交车车长。两天前的下午3时许，她驾车驶至京广路保全街站点时，因站内有辆公交车停靠，她就把车往前开了十几米停下。一名女乘客上车后，怪她停远了，嘟哝了一路。

“当时我心情真是烦透了，因公司有规定，不能和乘客发生争执，所以就一直忍着。到了终点站，我一进调度室眼泪就掉下来了，告诉调度，心情很糟，实在没办法集中精力开车了。调度安慰了我几句，就劝我回家休息，安排其他车长替我开车。”李妮娜说，作为一名车长，行车途中，经常会遇到乘客埋怨或辱骂，有时甚至会被殴打，如果不及时进行心理调整，很容易发生行车安全事故。

张宇对此也有同感，去年夏天，他驾车进站时被交警拦下处罚，说挤占了别的车道。他十分委屈，当时路上行人和骑自行车的人很多，把路面占了，他根本挤不过去。被开罚单后，他心情糟透了，当时把车停在路边，冷静了几分钟才开走。

张宇说，接到罚单后，他一天都很郁闷，总想发火，却无处发泄。“那个时候，公司还没出台这种人性化的规定，所以只能自己调节心情。”

采访中记者了解到，车长们对这项规定都比较赞同，认为公司这么做，可以让车长更安全地为乘客服务。

医生|

公交车长情绪 夏季最容易出问题

郑大一附院急救中心医生李莉说，夏日炎炎，气候条件本身就容易引起烦躁。

夏天阳光灼人、路面拥堵不堪，加之长时间驾车，会使人的中枢神经系统处于持续紧张状态，交感神经兴奋性增强，内分泌功能紊乱，很容易造成心理疾病。公交车车长在天气炎热的情况下，重复地在一条线路上跑车，出现烦躁心理是比较常见的。

此外，驾驶室的空间狭小，空气流通不畅，加之驾车动作单一，运动量很小，不利于血液循环，易感疲劳。烈日下驾车行驶，玻璃幕墙的反射光，各种车辆车身反射的光，都可能引起烦躁情绪。

李莉认为。从生理上来讲，公交车长应避免疲劳驾车。始终保持头脑清醒、精神饱满是对自己和他人的生命负责。

标准|

是否“情绪中暑” 车长自己判断

杨超群说，该公司此次出台人性化规定，一旦发现车长“情绪中暑”，调度要安排车长在休息室里听听音乐、看看电视缓解情绪，严重者可回家休息，以免影响行车安全。

对于如何衡量车长是否“情绪中暑”，杨超群说，这主要靠车长本人提出来，如果本人感到身体不适，情绪波动大，可向车队领导或调度提出调休申请。此外，车队领导或当班调度如果发现车长的情绪异常、神情疲惫，也可劝其调整休息。休息的时间可长可短，可根据具体情况来定。郑州青少年心理咨询

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